东大11秋学期《公路勘测与设计原理》在线作业1-3

11秋学期《公路勘测与设计原理》在线作业1

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一,单选题

1. 纵向倾覆的临界条件是（   ）
A. 前轮支撑力为0
B. 后轮支撑力为0
C. 前后轮支撑力均为0
D.  前后轮支撑力相等
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2. 坡度阻力在（   ）
A.  下坡时为0
B. 在平坡时为0
C.  上坡道停止时为0
D.  任何时候都不为0
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3. 公路服务水平越高，（   ）
A.  交通量越大
B. 拥挤感越强
C. 驾驶自由度越高
D. 超车需求越强烈
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4. 横向倾覆与横向滑移发生的先后顺序一般是（   ）
A. 倾覆先于滑移
B. 滑移先于倾覆
C. 倾覆与滑移同时发生
D. 视具体情况
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5. 设计交通量是指（  ）
A. 起算年年平均日交通量
B. 设计年限内的各年年平均日交通量的平均值
C.  设计年限末年平均日交通量
D. 设计年年平均日交通量
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6. 高速公路的设计交通量应按（   ）预测
A. 10年
B.  15年
C.  20年
D.  视具体情况
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7. 纵向倒溜的临界条件是（   ）
A. 下滑力与全部车轮附着力相等
B. 下滑力与驱动轮附着力相等
C. 下滑力小于全部车轮附着力
D. 下滑力大于驱动轮附着力
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8. 道路阻力系数由（   ）构成
A. 空气阻力系数+坡度阻力系数
B. 汽车回转质量换算系数+滚动阻力系数
C. 空气阻力系数+汽车回转质量换算系数
D.   坡度阻力系数+滚动阻力系数
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9. 我国将机动车辆归纳为（   ）三种类型
A. 小汽车，载重车，鞍式列车
B.  大型车，中型车，小型车
C.  小客车，中型车，拖挂车
D. 两轴车，三轴车，四轴车
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10. 汽车发动机的有效功率（   ）
A. 与发动机的转速成反比
B. 与发动机的扭矩成正比
C. 与发动机的扭矩成反比
D.  与发动机的转速没有关系
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二,判断题

1. 当汽车满载、滑行或制动时，δ=1。
A. 错误
B. 正确
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